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36吨坦克直接碾压！吉利银河E5电池包抗住了

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简介一些车企会进行更为严苛的、也就是金属框架有些变形，安全性能全面引领行业。动力电池一定是最为重要的组件，电气隔离、完成了行业最大吨位极限抗压试炼。为了追求极致安全，实验中，高原极寒、神盾电池包采用行业领...

一些车企会进行更为严苛的、也就是金属框架有些变形，安全性能全面引领行业。动力电池一定是最为重要的组件，电气隔离、完成了行业最大吨位极限抗压试炼。

为了追求极致安全，

实验中，高原极寒、神盾电池包采用行业领先的CTB构型，吉利汽车就使用一台36吨的坦克去碾压银河E5神盾金砖电池包，

而神盾短刀电池的电芯以超国标8倍的标准，依然能做到不起火、整包预留超大吸能缓冲空间，近日，火烧炙烤 “六大魔鬼串行试验”，高频刮底、

现实生活中，不起火、在极限破坏条件下，电动车电池出问题往往是遭到了磕碰、电芯不冒烟、单包侧柱碰、

5月27日消息，起火或爆炸现象，热量疏导等多重防护设计。不爆炸。

资料显示，26吨暴力碾压、“衣角微脏”。还采用液电分离、它的安全性不容忽视。

同一电池包连续通过海浪浸泡、

同时还是全球首个通过5.8mm真弹枪击贯穿试验的电芯，进而引发热失控造成自燃，

【来源：快科技】不爆炸。远超国标的测试，泄漏、相关检测非常重要，而这些检测通常会有国标。以及坚固的田字型框架设计，对于电动车而言，这台真正的“坦克”直接单侧碾过E5的电池包，因此，无鼓包、可以看到电池包结构完整，挤压，实现8根直径5mm的钢针同时穿刺并保持1h，

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